春先あたりから、フロント右のセパレートツイーターからプチプチとノイズが出ておりまして。車検に通して乗り続けることを決めたわけだし、この際フロント一式を新品交換してやろうかいと、セパレート２wayスピーカーを購入していたのです。３ヶ月ほど前に（笑）。
なんせ、アレやコレやらの整備続きで、その存在を忘れかけていた次第。それらの作業も今日で一山を越え、であればと勢いがあるうちにスピーカーを交換することにしたのです。
購入していたのは、KENWOOD KFC-RS163S。セパレートタイプのエントリーモデル。
箱から部品を取り出し、デスクに並べる。
あまりにも雑然とした光景に、やる気を削がれる。
このまま眺めてると催眠状態に陥って箱に戻してしまいそうだったので、早々に既設品を取り外し、交換しなくてはならない状況に自らを追い込むことにする。
バッテリーのマイナスケーブルを外そうと、ボンネットを開ける。
まずい。しばらく放置していた間にサビが増殖している。だがしかし、もう少し、放置させてくれ。
壊れたものと判断したセパレートツイーター（Protone VSP-03T）は、スピーカー筐体の根元から配線をニッパでカット。
続いて、センターコンソールパネルを外し、ヘッドユニット（carrozzeria DEH-P640）を抜き出す。
ダイハツ車用配線ケーブル（ハーネス）に噛ませていたエレクトロタップを開き、セパレートツイーターの配線を外す。してからに、ハーネスそのものを取り外す。
ドアスピーカー（Protone VSP-16）も外し、戦利品を室内に持ち込んで、一服。
｜秋補修：#1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19｜
吹く。浸透させる。こそぐ。
押さえやすい本体はまだしも、小さい金属パッチが難敵でした。
アルコールで汚れをキレイに拭ったら、金属パッチに自動車内装用の強力両面テープを貼り、余分な箇所をハサミで裁断。
重心から極端に外れない範囲で、金属パッチを下方に配置。
そして本日、装着。ケーブル長ピッタリ！で収まりました。
ネイキッドのカーオーディオ carozzeria DEH-P640 に、第４世代の iPod touch を繋ぎっぱなしにしてから３年が経った年明けの頃から、その接続が不安定になってまいりました。再生中にちょくちょくエラーが生じたり、「NO DEVICE」状態に陥ったりするのです。
iPod 用 30pin = USB ケーブルが、いまだに売られてて助かった。
だがしかしけれども。その 5cm が大きな違い。ケーブルの張りがヤタラ強くなって、とてもヤな感じに。
取り急ぎ、ゼリータイプのアロンアルファーを買ってくるも、暗くなってきてしまったので、作業は延期。
１週間後の昨日、目出たく再結合いたしましたとさ。