エツミのクッションボックスの収納性を確認したときに、ひっさびさに手に取った純正ストロボ AF280T。使い物になるのかヒジョーに気になったので、K10Dに取付けてテストしてみました。
最初、TTLモードでパシャパシャ撮っていたら、画面まっちろけ。接触不良を疑って、あーでもないこーでもないを繰り返しても、やっぱまっちろけ。そのとき、デジ一眼では古いストロボのTTLは機能しないんじゃなかったっけ…という微かな記憶が蘇り、外光オートモードに切り替えたらバッチリでした。ほっ。
しっかし、外光オートに切換えたのは良いのだけれど、背面のゲージの意味を思い出すのに少々時間がかかりました。今と違って、一眼レフは難しいといわれていた頃の製品ですものね（笑）。もっとも、Super-A がメインカメラだった当時、普段は TTL で、日中シンクロなんかが必要なときだけモードを切り替えていたので、TTL 以外のモードの使用頻度が低かった所為もあるのでしょうが。
それにしても。ISO じゃなくて ASA だよ。RICOH でも HOYA でもなくて ASAHI OPT. だよ。このストロボは大学生だった1990年頃、高校時代に買った中古の ME Super から 中古の Super-A に切換えたときに中古の A28mm F2.8 と一緒に中古で購入したものです（学生時代、カメラ屋の中古コーナーに入り浸っていたおかげで、今でも中古品購入に抵抗ありません）。AF280Tの前は Sunpack のやっすいオートストロボを使っていたので、TTL（Through The Lens）調光にはいたく感動いたしました。その TTL 調光機能がデジタル一眼で使えないのはやっぱり残念。ま、レンズ同様、ひと昔どころか干支で２周以上昔の周辺機器が使えるだけでも、ペンタ、偉い！ではありますがね。
とはいえ。一眼デジにズームレンズつけて感度オートで使ってたら、瞬間的にワケ分からなくなりそう（笑）。
先月からデジ一眼に触れる機会が増えて来ました。仕事で（ゆーてもプロの仕事じゃないけど）カメラを使う時は、小型のアルミケースでゴソッと持ち出してしまうのですが、考えてみたら、趣味でカメラを持ち歩くときに適当なカバンはすべからく実家に置き去りにしていたのでした。
ちなみに、従来カメラをカバンに入れて持ち運ぶときは、左の写真のようなクッションポーチに単焦点レンズ付き本体を入れ、さらにベルト穴つきのレンズポーチに単焦点をもう一つ、というスタイルが多い（いや、多かった）です。M50mm F1.7 と A28mm F2.8 を使い回していた学生の頃からの習慣ですね（笑）。最近でも（ごくたまに）使うときは、標準と広角の２本（またはどちらか）を持ち歩いてます。そんな訳で、以下は基本セットがソンナカンジの人間の例である、と踏まえたうえでの参考まで。
とかいいつつ、
続いて、ボディに（
上の写真から、ズームの代わりに HD DA15mm F4 と A28mm F2.8 を入れた状態。上方向はスペースが余りまくります。レンズ２本のところは余裕があるので、間にクロスでも挟んでレンズ同士の接触対策を取るですね。
最後は、レンズ２本の代わりに純正ストロボ 
デイパックにケースを入れたところ。デイパックは１０年前に買った（そんなんばっか！）deuter の CROSS BIKE（確か14L）。奥行きが140mm程度しかないので、クッションの厚み分がどうでるかヤヤ気がかりだったのですが、杞憂でした。気室が上下二段に分かれたデイパックなら、使い勝手がよさそうですね。
ファスナーを閉じたところ。ちょっと腹がケースに押し出されてフラットになっていますが、取り立てて問題なし。背負った感じもイイカンジでした。
前々回の投稿でも触れましたが
後日、心が安らいだところで改めてチェックしてみたら、どうも割れたのはプロテクターフィルターだけだったぽいぞ、先端から少し奥まった場所に位置する前玉には影響なさそうな気配だぞ、と。
フィルター枠を剥いたあと、細かいガラスの破片を慎重に吹き払い、まじまじと観察。前玉と後玉のコーティングは、おおよそ大丈夫（希望的観測含み）。何枚かテスト撮影した範囲では光軸ズレも、たぶん大丈夫（かなり希望的観測含み）。フィルター受けのネジ溝が使いものになるかどうかは、同径のフィルターがないので確認できず。といった塩梅でした。