先日ネイキッドに設置したセパレート・ツイーター「Protone VSP-03T」の設置作業をまとめます。お約束事ととして、この記事は参考レベル、作業する場合は自己責任にて。
なお、今回の作業にあたっては「Nuts About NAKED（→site）」を参考にさせていただきました。サイト作者の方に感謝いたします。
パッケージはこんな感じ。下のボックス・スピーカー「VSP-04R」とは異なり、取り付け・配線説明がペラ紙ではなく化粧箱の裏面に印刷されています。先にVSP-04Rを取り付けたものだから、しばらく説明書を探してしまいました。
埋め込み用と設置用の２タイプのブラケットのほか、設置と配線に最低限必要なパーツは一通り同梱されています。
私が別途購入したのは、配線チューブ（φ3mm）とそのホルダー。その他に、VSP-04Rを配線する際に購入した配線止めテープとタイラップ（結束バンド）を使用しました。
写真は「設置用」ブラケットを組み付けて配線チューブに通した状態。末端はギボシがついていて、ネットワーク内蔵のスピーカーケーブル（感覚で2mくらい）に簡単に接続できるようになっています。
悲しいかな、φ3mmの配線チューブだと隙間が空いてしまいました。φ5mmが適当だと思いますが、あんまり存在を自己主張されるのも嫌なので（ザクとは違うのだよ、ザクとは）、このまま付けちゃえ〜。
作業にとりかかる前に、バッテリーのマイナス端子を外しておきます（主にエアバッグの誤動作回避目的）。
当初VSP-03Tの設置場所はAピラーを考えていたのですが、接着固定を前提にするとシボがあるとはいえダッシュボードの方が安定しそう。実際に置いてみても視界の邪魔にはならなさそうに思えたので、ダッシュボード設置に決定。
配線のために両サイドにあるカバーを外します。手前側の隙間（写真左の矢印）にマイナスドライバーを差し込んで、クイッと上にコネると簡単に外れます。カバーの形状は写真右の通り。細い矢印のようにケーブルを這わして落とし込んでいくイメージ。
続いて運転席側の下部パネルを外します。２ヵ所のネジをプラスドライバーで外すだけ。。
パネルが外れると、げっ！汚っ。しかも雑っ。
ツイーターにスピーカーケーブルを連結させて落とします。フロント・ドアスピーカー＆リアスピーカーに繋がっているとおぼしきケーブルの束が右下の方から伸びていたので、それをガイドにして配線することにしました。この段階ではケーブルは通すだけ。固定はあと回し。
※この工程でセンターコンソールを外し、オーディオ・ユニットも取り出すことになります。ただ、先に外すと作業の邪魔にもなるので、タイミングは適当に見計らってください。
次は助手席側。グローブボックスは、左右側面にある出っ張りで手前に落ちないようになっていて、回転軸の矢印２ヵ所で勘合しています（現物で見える通りです）。手でガコッと外します。
先と同じようにスピーカーケーブルを落とし込みます。こちら側の既存配線は、奥の方に取り回してあったのですが、同じように処理するのはヒドく面倒に思えたので、固定箇所の見当をつけながらテキトーに通しました。
ケーブル通しを終えたら、配線の固定作業に取りかかります。まずは起点となるダッシュボード上のスピーカーとケーブルを固定します。配線チューブ・ホルダーは４個入りだったので、左右各２ヵ所で使用。配線チューブの屈曲部が振動でカタカタ鳴らないように落とし込み量で曲率を調整し、ダッシュボードの両脇のカバーでチューブを挟み込むようにしました。
なお。980円のツイーターのためにダッシュボードに穴を空ける気にはならなかったので、ネジは使用せずに付属の両面クッションテープだけで固定しています。
ケーブルの起点を固定したら、ケーブルの張り具合を調整しながら、端から適当と思われる箇所をタイラップや配線テープで固定していきます。
スピーカー・ケーブルの固定作業が終わったら、抜き出したオーディオ・ユニットに繋がったケーブルの遊び量を参考に、切断箇所を決めてニッパで切り落とします。
※オーディオ・ユニットの取り外しについては、こちらの記事をご参照ください。
私のネイキッドには、ダイハツ車用の配線キットを介してサードメーカー品であるcarrozzeria DEH-P640が設置されています。そこで、作業で大失敗しても被害の少ない（簡単に買い替えられる）配線キットにツイーターのケーブルを結線することにしました。
※最近のオーディオ関連ケーブルの「色」は標準化されているらしいので大丈夫だと思いますが、以下はあくまでも私の例として。
パイオニア・サイトからDEH-P640の取付説明書をダウンロードして配線を確認したところ、フロント右プラスが「灰」、同右マイナスが「灰／黒」、フロント左プラスが「白」、同マイナスが「白／黒」でした。配線キットも同色。
一方、VSP-03T側のケーブルは、プラスが「透明／赤」で、マイナスが「透明」。配線色の「線の有無」で示される極性がオーディオ側と「逆」なので要注意。また、左右でケーブルそのものに区別がないので、両者合わせて付け間違いにご注意あれ。
配線キットの該当するケーブルの適当な箇所で、外皮に電工ペンチで切れ込みを入れます。少し芯線が顔を出すように外皮をズラし、VSP-03T同梱のエレクトロタップを嵌め込み、VSP-03Tから伸びたケーブルと結線します。
この作業を終えると、写真のような姿に（寄生植物みたい）。さて。ここでバッテリーを接続して再生確認！ 既存のフロントスピーカーとバランスが取れているか（ネットワークが機能しているか）、左右を間違えていないか、ノイズや音量差が生じてないか、あたりをチェックします。
問題なければ、あとは取り外した装置やパネルを元に戻して、お終い！
「VSP-03T」の音については、こちらの記事をご参照ください。
また、リアに取り付けた「VSP-04R」の配線作業もレポートしてあります。
ボックス・スピーカー「プロトーン VSP-04R」とともにオートバックスの通販で購入した「プロトーン VSP-03T」を、先日ネイキッドに取り付けました。
ネイキッドのCピラーにボックススピーカーを取り付けるためのステー作成についてまとめます。
ステーの固定にはCピラーにある上４つのネジ（φ6mm）を利用することにしました。ただ、なんだかオレンジの矢印のネジ部が他の３点に比べて高くなっている（４点で平面ができない）ような印象が・・・。対策はあとで考えることにして、透明なプラ板を当てながらステーの位置をトレースします。
本来なら、ちゃんとした厚みのある（ヨレない）プラ板を使ってトレースすべきなのですが、どうせ精度を上げても最後は現物合わせになるんだろーというイイ加減な気持ちだったので、手元にあったヘナヘナのクリアケースを使ってしまいました（笑）。だって、２千円もしないスピーカーに余計な出費と買いに行く手間をかけたくなかったんですもの。
厚めのマット紙にプリントしたものをカッターで切り取って、ネイキッドに持ち込んで穴位置などの確認を行い、その結果をデータに反映させたものをプリントして型紙としました（写真：上）。
続いてドリルで穴開け。
仕方がないので、３点固定に仕様変更（結果的に「４点で平面ができていないかも」課題もクリア）。スピーカーを当ててバランスを見ながら形状を整え、ヤスリで角部のRづけと切断面の平滑化を施しました。
前述の通り、VSP-04Rの固定穴は底面中央に１つだけ。このネジの締め付けだけで縦に（しかも斜めに）ステーに固定できるとも思えなかったので、5mm厚の発泡ゴムシートを挟み、その反発力を利用する事にしました。
スピーカーの固定にはM4×15（六角穴）ネジを使用。写真は仮組したところ。
そこで、スピーカー固定でも使用した5mmの発泡ゴムシートをステーの形状に合わせて裁断。ついでネジ穴３ヵ所と、スピーカー固定ネジ部を避けるための穴を開けました。