２週間ほど前、東京出張中のこと。打合せから帰ってから Macbook Pro 15.4″（Late 2006）の電源をオンにしたのだけれど、立ち上がらず。何故かケーブルが接続されているのにも関わらずバッテリー切れ状態。電源ケーブルを抜き差ししたら充電が始まったので、そのまま起動してみるとメニューバー右側にあるバッテリーアイコンから「充電できていません」のメッセージ。改めて電源ケーブルを抜き差しして放置したところ、無事100%まで充電完了。
数日後、沖縄の自室に戻ってからケーブルを繋いで初起動したら、今度は「バッテリーがありません」。
ケーブルの充電中ランプがついているってのに、なんじゃそりゃ。システムプロファイラを覗いてたころ、確かにバッテリーの存在が見当たらない。
さりながら、素知らぬ顔して放置してたら、またしても無事100%まで充電完了。そして、今度は「バッテリーの交換修理」アラートが出てまいりましたよ、と。
いま積んでいるバッテリーは、２年半前に購入した非純正品。当初は満充電で 5,232mAh だったものが、今や 3,519mAh と４割減。ちなみに、その前まで使用していた純正品で「バッテリーの交換修理」が出ていたときは 2,734mAh でした。まぁ、いずれにしたって寿命ですな。
購入から約９年半が経過した MBP で使い倒したバッテリーは、これで４個目。ここ数年は軽い使いかたしかしていないとはいえ、純正品の 1/3 の価格で２年半保ったのなら、非純正品の費用対効果はボチボチ良いような気がいたします。
とはいえ。さすがにもう、新しいバッテリーより新しい本体を買うべきでありますな。でもね。バッテリーや HDD をユーザの手で簡単に交換できない構造の今の Mac ノートって、なかなか手を出しづらいんですよね。現状なら、まだ Mac mini のカスタマイズモデル（メモリ増量＋SSD）の方が割り切れそう。
ま、急ぐことはないので、今しばらく MBP をデスクトップマシンとして使うですな。
その面倒な奴ら。
てことで、開梱＆セットアップ！
USB オーディオインターフェイスは、サブ機として iBook G3 を使っていた頃に買った、M-AUDIO transit USB。もちろん MacOS 9.1 にも対応しています（笑）。幸運にも MBP に積んでいる10.6 に対応（ただし途中まで）していたドライバをダウンロード＆インストールして動作確認してみれば、なんかおかしい。どうもサンプリングレートの同期が取れないみたいで、例えば 32bit の曲を MBP に入れると、早回し＆バッファ分を二重再生しているような症状。
それならばアナログ線でデッキと transit を繋いでやれとケーブルを探してみたのだけれど。どうでもいいケーブルは束であるクセに、肝心の RCA 2PIN – Stereo mini 線が見つからない。それはさておきイイ機会なので、ケーブルを仕分けして、本当にどうでもいいケーブルを捨てることにしました。それから、オーディオケーブルを求めて近くのホームセンターへ出陣。
そしてようやく、作業環境が整ったのです。録音には BIAS Peak Express を使いました。
録音したファイルは、Peak で１曲ごとにファイルを分割。そして曲の前後の背景ノイズ（なんせ元がエアチェックしたコンパクトカセットだったり、レコードだったりしましたから）を滑らかに処理して、AIFF（無圧縮）保存。
水曜日のこと。けっこうヘビーなサイト更新当日を迎えた朝、iMac の電源を入れてみたと思いなせぇ。
そこでホコリを被っていた、
しかたがないから、本体の化粧箱の中で眠っていたワイヤレス・キーボードを発掘。これでしばらく仕事してました。
なんだけど、私ゃテンキーの使用頻度が高いから、未開封のまま化粧箱の中に眠らせていたキーボードですもの。結局、新たにテンキーつき USB キーボードを買い直して、本日モトサヤに戻りましたよ、と。