カテゴリー: クルマの話

ネイキッドのリモコンキーの反応がなくなってから、そしてシガーライターが点かなくなってから、果てまた灰皿のランプが消えたままで幾歳月。って、前回のウォッシャーノズルのツマリ同様の放置プレイで恐縮ですが、本日まとめてカタを付けました。

まずは簡単なところで、リモコンキーの電池交換から（手順は過去記事参照）。３年間で３回目の交換です。そんなに持たないものなのでしょうかね。或は、電波が弱くなっていたり、受信感度が落ちている可能性もありますが。

それから工具をかかえてネイキッドの元へ。シガーライターの状態を確認するのに、センターパネルの枠をプラスドライバーで取り外し。

まずは灰皿ランプからチェック。
すっかりスス曇りしていました。明らかな電球切れ。

実は、コレ、中古でネイキッドを買った時から点かなかったんですよね（笑）。クレームつけるほどの問題でもなし、心眼を鍛えれば暗がりでも灰を落とすこともないですから、ずっと放置しておりました。でもまぁ、ついで、ですから。交換球を買う時の参考にするため、電球だけ抜き取りました。

続いてライター側を確認。サビがキテルし、灰がカチカチにこびりついておりました。

接点復活剤をつけて、真鍮ブラシで磨き上げ！

片やソケット側の接点も汚れておりました。こちらも接点復活剤をつけて、マイナスドライバーでゴシゴシこすって、ウエスでフキフキ。

これでどうだ！　と仮組してポチッとしてみれば、凹んだまま。ぜんぜん通電していません。原因がライターになければ、配線かヒューズの問題ということになりますが、劣化具合からしてみれば、ライター本体が怪しい。非常に怪しい。

ということで、ダイハツのお店へ。

ライターはソケットと組（Assy）になっていて、2,400円。まぁ、Zippoを買ったと思えば済む価格。一方、ランプも配線と組になっていて、お値段3,800円。たかが電球に、あんまりといえばあんまり。スタッフの方に現物を見せてDIY屋で買うのに仕様を訊こうとしたら、「ちょっと待ってくださいねー」と持って来てくれたのが、ATのインジケーター用の電球。二つを比較してみると、そっくりさんで170円。そりゃもう、お買い上げ。

・ライタ アッシ, シガレット： 85500-87505
・バルブ 12V-1.2W： 90049-51036-000

自宅に戻って、ランプを交換。

おー。３年目にして初めて点灯ー！

ライターの新旧比較。
古い方は、中央にあるべき接点のカケラもありませぬ。

そりゃ通電せんわ。

ソケットを組み込むのに必要なカラーは、既存品を使い回しました。が、新パーツのカカリが悪くて、抜けはしないけど回転してしまうのです。とはいえ、また買いに行くの面倒だしー。壊さないように使います。はい。

さて。経年劣化をまざまざと見せつけているセンターコンソールの中で、いかにも新品の輝きを見せるシガーライターは、キャンディーズに言わせれば畳の色がそこだけ若い状態なのでしょうが、久々に電熱ライターで火を点けてみれば、ヒデキ・カンゲキ！なのでありました。

ステレオで出るべきウォッシャー液がモノラルで勢い良くピュー！っと吹き出るようになってから幾歳月。は、大袈裟にしても２ヶ月くらい放置していたような気が。放っておいても直るものでもないので、いい加減、直してやろうと重い腰を起こしました。

そこで先週末に買って来たのが、PIAAの穴ほじり器。細い針と太い針の２本出しの、なんだかお手軽拷問器のような感じ。３百円くらいだったかな。

清掃器具を買ったとはいえ、外からほじるとゴミが中に落ちてまた詰まる可能性があるので、ノズル部分をばらしてから洗浄することにしました。

が。さすがに１２年もの。プラ部が乾いて外すと割れそうな気配。チューブも硬化して外れない。ここで無理をするとロクな結果にならないような気がしたので、素直に外からクリーニングしました。細い針を突っ込んだら、壁にぶつかったような感じで奥まで入らない。そこで太い針（本来はノズルの角度調整用らしい）でノズルをグリグリしてから再トライしたら、上手く行きました。しばらく針でグリグリしてから、おもむろに散布テスト。見事、水流が均等な二つの放物線を描いてくれました。

あー。なんか耳かきしてデッカイ耳垢が出てきたくらいの愉悦感。

そして今日は、海に出るつもりが寝過ごしてしまったので再びクルマの清掃。

まずは後席を取り外し、ファブリーズをかけてから日干しに。

それから床をホウキで掃いて、マイペットでゴシゴシ拭いて、ダッシュボード用の艶だし剤でワックスしました。って、まんま部屋掃除の流れですが・・・。床がゴム張りのネイキッドだからこそできる芸当ですねぇ。

ウォッシャーノズルの清掃器具を探してた時に、ついで買いしたのがカーエアコン用の「消臭力」。

と、いうのも、こういうバルサン的な物って使ったことがなかったので、面白半分（笑）。

香料が強くて車内に香りが充満していましたから、実際の効力はしばらくしてからじゃないと判りませんな！

車内がキレイになったら、今度は外装。全国的に被害をもたらした台風１９号の１週間前に洗車してて、台風のおかげで外装が塩まみれけになって、そのクルマを洗えたのが１週間後。それから１週間後の先週、台風21号がご来場。またしても塩がまぶされておりました。

てなわけで、この１ヶ月間に３回目の洗車。なんだか腹立たしく思いながら久しぶりに手塗りでワックスがけをしてやりました。

そしたら、手がツッた。

２年前は美しかったボードプロテクターも、沖縄の強烈な日差しと洗車機に叩かれ続ければ、そりゃボロボロになっても無理はない話で。

てことで、買換え！

装着している「inno ボードプロテクター50 ラスター」のカラーリングは気に入ってましたから、同じモノにするつもりも、あえなく生産中止・・・。

innoの現ラインアップでは「プロテクター50」の銀か黒というツマラナイ色しかなかったので、他社製品含めて調べてみたら、今の時代、こうした汎用パーツってバリエーションがもの凄く減っていたのですねー。キャリアも専門化が進んでいるからなぁ。

そんな中、DAKINEのカラフルな商品が目に止まったものの、沖縄県内だと入手困難な気配。なんか面倒になってきたので、サービスポイントが意外に溜まっていた店の通販を利用して、ツマラナイ色からカーボン調を選んで買ってしまいました。

この「プロテクター50」、「ボードプロテクター50」と同じく織物が巻かれているものかと思いきや、表生地はゴム。なんか、繊維よりも紫外線劣化が早そうで少々ヤな感じ。それに装着した姿が、やっぱり地味だし・・・。

ま、ポイント使って出費は最小限に抑えられたのだから、余り文句は言いません。

地味ぃに使えりゃいいです。はい。