江戸たまねぎの見て聞いて触って思ったこと、ブログ第二版。
シートの張り替えを済ませてから２週間。腰が癒え、出張も終わったところで、数ヶ月ぶりに洗車＆注油してから近所の買い出しでカブを走らせました。
前回股がったときに「硬っ！」と感じた新しいシート皮＆アンコは、走らせてみればちょうどイイ具合。私ゃシートの後ろの方に座ってしまいがちで、古いシートではクッションのヘリがクニャ〜と腰砕けして尻の収まりが悪かったのが、最後まで踏ん張ってくれる。シート全体の剛性が上がったような感じなのです。これなら、少しくらい長い距離を走らせても、そんなにストレスないかも…。と、思わせといて、やっぱりストレスはあるんでしょうけどね。スピードが出ない！という根本的な欠点があるから（笑）。
シートフレームの下地処理中に壊した腰の調子はまだ良くないのだけれど、打ち捨てられたようなカブの姿を長いこと世間の目にさらしておくのもよろしくないので、洗車は後日に回し、先にシートだけ取り付けました。
沖縄仕様の白シートから内地仕様ぽいラクダ色に変わりはしましたが、黄色い車体には似合わなくもない。予想通りだったとはいえ、一安心。考えてみりゃ、リトルカブでこんな配色がありましたものね。
新しくなったシートに座ってみての印象は「硬っ！」。空気の抜けた古タイヤから、空気をパンパンに入れた新品エコタイヤに履き替えたくらいのギャップがありました。こんだけ違うと「変えてやったぜ、ふふん」気分に浸れてよろしいのですが、乗り心地もずいぶん変わるんだろうなぁ。
そんな思いをいだきつつ、腰に気をつかいながらセンタースタンドをかけ、その場を離れましたとさ。走らせるのは、腰を直してから！
シートの張り替え作業が終わり、あとは車体に取り付けるだけ。なんだけど、センタースタンドの上げ下げで腰骨が砕け、洗車の姿勢で腰回りの筋肉が悲鳴を上げる、そんな悪いイメージしか頭に浮かばなかったものだから、本日は腰休め。ついでなので、取り外した古いシートの話題なぞ。
当初、せっかくだから部屋で使う座布団にでもしようかなーと企んでいたのです。そこでカビキラーでシートカバー裏面に茂った黒カビ退治。その後、カビキラーを洗い流さぬままバケツに移し、水で希釈してカバー全体を漂白、してからに乾燥。
一方、雨水を盛大に吸ったアンコは、ベランダで陰干し。ここしばらくの沖縄は雨天続きだったせいも大きいのでしょうが、10日経っても完全には乾燥しませんでした。それに、カサブタの様にアンコにこびりついたシートフレームのサビの固まりよ…。指でつまんでも簡単に取れないくせに、触っているとサビ小片がポロポロ落ちてくる。かてて加えて、右側面を広範囲に渡って浸食していたカビの存在は、乾いた後でも如何ともしがたく…。
そんな次第で、再利用は断念。廃棄することにしました。
アンコはそうそう乾燥するものではないし、カビやすくもあるので、シート表皮に穴や亀裂が生じたら、速やかにシートを張り替えること。そんな教訓を残してくれましたよ、と。