祝・興南高校、春夏連覇♪ 昨日はヤボ用で途中までしか高校野球を見れなかったのが残念。夏の大会では沖縄県勢としても初優勝だったのですねー。一度くらい沖水あたりが勝ってたもんだと思ってました。といった話題と一切関係ありませんが！
しばらく前にネイキッドのタコメーター側のランプが切れてしまいました。幸い左右から２灯で照らす設計で、実用上困るほどでもなかったもんですから、放置していた次第（笑）。でも、ちょとビンボー臭いしね。ようやく交換する気になりました。以下に手順を記しますが、例によって参考レベルにて。ちなみに私のネイキッドはH12年のNAモデルです。
まず、グローブボックスを開いて、インパネを手前に引っこ抜きます。ネジ止め箇所はありません。ただし、外す際にハザードボタンが干渉します。傷とかを気にされる方はこのボタンをどうにかすべきかな。私は気にしないので、グリグリして済ませてしまいました。
インパネが外れたら、メータを止めている10mmのボルト３つを外します。フツーのスパナで作業しましたが、ボックスレンチの方が確実に楽。特に左右のボルトは。
全てのボルトを外したら、メーターパネルを手前に少し引き出します。ただし、ケーブル類が刺さったままなので、様子を伺いながら！
スピードメーターの裏側に刺さっているスピードケーブルを外します。
横から覗くと白いプラの接続部が見えますので、そのノッチを押しながら引っこ抜きます。
メーターパネルを外します。
写真は天地が逆の状態ですが、タコメーターのランプは矢印の２ヵ所です（ちなみに切れたのは左側）。
黒いソケットをクイッと回して外したランプ。調光用なのか、青い柔らかいビニールが被さっていました。使い回すために優しく剥がします（でも破いてしもうた・・・）。
ここで取り出したるは、何の変哲もない交換電球。小糸製作所の「1-10 メーター球（12V 1.2W）」というT5タイプのものです。球切れを考慮するとLEDの方が良いかなーとも思ったのですが、ネイキッドのメーターは透過型ではなく、かつ、電球の「腹」側で照らしているので指向性の強いLEDは不向きっぽいので忘れることにしました。
ランプをメーターにつけて点灯確認。ちゃんと点いてます♪
交換電球が２コ入りだったので、ついでに反対側も替えることもできたのですが、ま、実際に作業してみてソンナに面倒なコトではなかったし、いずれ切れてから替えることにしました。どうせスピードメーター側も同じランプだろうし、どれがどのタイミングで切れるかなんて、分かりませんもんね。
あとは逆の手順で戻して行きます。外す時よりも付ける時の方がハザードボタンが邪魔になるので、ご注意あれ。
一昨日の夜から今日の夕方まで、ずっとクルマで走り回っていました（もちろん仕事で！）。その際にレンタすることになったのが、韓国はヒュンダイの「i30」という5ドアハッチバック。
一見すると、すごく日本車っぽいですよねー。マツダかホンダのような。車両受け渡しの兄ちゃんに「日本車と操作系は同じですよね？」と尋ねたら、「これ、日本車ですから」と答えられたくらいですもの（笑）。
先週木曜日、
ボードはハッピースタンダップから払い下げてもらった NAISH の11’4″。
梅雨明けから数日経ってはいたものの、午前中の天候は、曇の中に一部青空といった具合。
ボードとパドルをネイキッドに載せて帰ってきたところ。
長いなぁ（笑）。
一方ちょっとビミョーだったのが、パドル積載用に後付けしたスキー用アタッチメント（
最後に。