年明けに交換したフロントパネル。破損したフロントパネル本体は廃棄したのですが、なんとなーくグリルとオーナメントのセットを残していたので、なんとなーく塗ることにしました。
オーナメントの背景色はナンバープレートに合わせた黄色にすることに。塗装した他の部品の乾燥中に思いついたものだから、近所のホームセンターで売っていたカンペハピオの水性シリコンカラースプレー・イエローで済ませました。何を使おうがどうせメッキ相手でツキが悪いし、であれば自動車用の塗料ではなく、粘り気のある塗料の方がイイかなぁという頭もあり（それに安かったし！）。
で。たっぷり塗りました。しかも日を置いて２回も。たっぷり塗り過ぎたおかげで、塗面やわらかー（笑）。
工程を記しますと、マスキング→イエロー塗装→生乾きでマスキングを外して乾燥→塗面確認→再マスキング→再イエロー塗装→生乾きでマスキング外し→おおよそ乾燥してから爪でハミ出した部分を削り落とし→簡単にマスキング→クリアがけ（Holts A-4）→乾燥後、爪でメッキ上面のクリアを削り落として完成。
よくよく見ると色むらや気泡がありますし、マスキングがいい加減だったこともバレバレなんですが、間近で見るようなモノではないからいーんです。それにスペアがあるのをいいことにテスト感覚もありますし。
グリルは、Holts バンパープライマーで下地を整えてから Holts つや消し黒を格子に沿って四面むらなく吹きつけました。最後のつもりだった３回目の塗装で、間違えてセンタークラスターの塗装に使っていたブラキッシュカーキＭを塗ってしまい、更につや消し黒で誤摩化したので、合計４度塗り！ その上からクリアを吹いたから、都合５層です。
日焼けして退色した無塗装品と比べてみると、写真の通り、明らかに質感向上♪
車体に取付けたところ。
以前つけていたカラフルなクッションバーが退屈な黒いモノに置き換わってから、いささか寂しく感じていたので、なおさらワンポイントの黄色がイイ感じ。
あとは耐久性がどれほどのものか。
少なくとも初洗車機は無傷で終えました（笑）。