江戸たまねぎの見て聞いて触って思ったこと、ブログ第二版。
去年の初夏の時点で寿命を疑っていたバッテリーは、やっぱり寿命が来ていました。とはいえ、キック始動の MD では、アイドリング中にキチンとウィンカーが点いてくれない！くらいの弊害しかないので、ソノウチコウカンスルカで済ませていたのでした。
でもね。この子はヤレばデキル子なのよ。
いや、本日の一連の作業は、全部ソンナ感じでした。
今回購入したのは、モノタロウの PB 品。ユアサで言うところの YT4L-BS / YTX4L-BS 同等品で、カルシウム入りの男前で骨太な MATX4L-BS。
取り付け前に、フルチャージ。
写真左は４年前に交換した Pro-Select PT4L-BS。その前に取り付けていたのが、台湾ユアサの YT4L-BS で、いずれのバッテリーも寿命は約３年、てところです。
バッテリー交換ついでに、周辺の電極周りを清掃。
そして、スイッチ・オン！
エンジンをかけずともランプが点くことが、実に新鮮に感じられましたとさ。
郵政カブが手元に来てから７年以上になるのですが、そういえば、エアクリーナーエレメントを換えた記憶がない。実際、大した距離を走っていなかったとはいえ、気づいちゃったから、交換してあげようね、と。
てことで、純正品よりも格段に安かったサードメーカー品（NTB HA-1040）を購入。
レッグカバー周辺の部品交換と併せ、エレメント交換をば。
しっかし、５年前に塗り直したエアクリーナーカバーにも、サビが増えてきたな…。
カポっ。
粉を吹いたネジと、乾き気味のゴム部品は、あとでメンテ、と。
左 NTB、右 純正かどうかしらんけど買った時からついていたもの。
底側の出っ張り具合に若干の違いあり。
左 新品、右 経年品。
ヨレてはいたけど、そんなには汚れてませんでした。
エアクリーナーケースの内側を掃除して、ラバー部とネジには WD40 を吹いてウェスでふきふき。そんでもって、新品エレメントを組み付け。NTB 製品にしちゃ珍しく「私ゃ NTB なんだからね！」と誇らしげにブランド名を掲げてました（どうせ隠れちゃうんだけどね）。
サビ取りクリームで少しはキレイになったエアクリーナー・カバーを取り付け、作業完了！
そして走らせてみれば。
コレといった違いは感じられませんでした。ま、支障を生じてからの交換じゃありませんものね。気持ちがスッキリすりゃ、それでいいのだ。
本日、郵政カブ関連の部品が届く。
さっそく答え合わせ。
細かい部品は、レッグカバー固定ボルト＆ワッシャー４組と、レッグカバーバンド固定用ナット＆ワッシャー２組のみ。種類が少なかったおかげで、身元もすぐに判明。
実のところ「高いものじゃなし、新品交換しようかなぁ…」なんて思ってから約半年経過していたんですけどね。まぁ、忘れていなかっただけ、褒めてあげましょう。
ビフォー。
アフター。
清涼感マシマシ。
気分的なところで、費用対効果がスゴかったです（笑）。