江戸たまねぎの見て聞いて触って思ったこと、ブログ第二版。
今日は久々に郵政カブを洗車。
幸い、今年は沖縄本島を直撃した台風が少なかったこともあって、サビの進行は遅れぎみ（ほ）。なんかもう、洗車と乗車の頻度がほぼイコールじゃねぇかと思われるくらい乗ってなかったのだけれど、バッテリーはまだ生きとりました。その一方、タイヤの空気圧はさすがにほぼゼロ。フロント2kpa、リア2.2kpa まで充填し、各部可動部にオイルアップ、そしてキック数発でエンジン・スタート。さすがカブ。
しっかし、毎度毎度似たような写真だこと。少しは出かけて違う風景を撮りましょう。そうしましょう。
昨日のこと。Bootcamp で Windows 7 機として使っている事務所の iMac i3 21″（MID 2010）をシャットダウンしようとしたら、いやんなブルー・スクリーンが表示されて応答しなくなりました。記されていたのは「STOP: 0X0000007E」。調べてみたら、「この問題は、USB ビデオ デバイスがアンロードされるとき USB ビデオ ドライバーで競合状態が発生したために発生します。」だそうな。はて。心当たり、なし。
ともあれ、コンセントを引っこ抜いて電源を落とし、改めて起動してみると、起動音がならずに黒い画面のまま「ぶぶぶ・ぶーぶーぶー・ぶぶぶ」というブザー音が…。何度やっても同じなので、ひとまず電源オフ。
そして今日。一晩寝かせても状況は変わらず。電源投入後に起動音がならずにブザー音が出ていることから、Windows ではなく MacOS というかハード側の問題である可能性が高そう。ブザーも短音３長音３短音３という、いかにも意味深な音なので再び調べてみたら、「9 beeps」と呼ばれているメモリー系のトラブルらしい。昔はメモリー系でトラブると「ガシャーン」とガラスの割れる音がしてたのにね。モールス信号で「S.O.S」たぁ、合点は行くけど分かりづらいや。
そこで、有線キーボードを繋いで PRAM クリアとかターゲットディスク・モードとかのキーコンボ起動を試してみたのだけれど、ブザー音が鳴らなくなるだけで画面真っ暗、何度繰り返しても変化なし。購入から丸６年経っているので、まぁ、頃合い、なのかな…。
てことで。純粋な Windows 機を求めて量販店に向かいました。日常的には事務と表示検証レベルだから激安品でも十分なのだけれど、たまに動画エンコードに使うので、お手頃価格のミドルクラスのミニタワーモデルをチョイス（Macだって、ホントは一体型は避けたいのです）。ただし、内地発送なんで今日はモニタだけお持ち帰り〜っと。
あとは時間と気力のあるときに iMac を分解して、去年交換した HDD と温度センサーを回収するだなぁ。そんでもって、本体をリサイクル回収か。６年間、お疲れ様でしたっと。
以前から気まぐれに消えることがあった速度計の照明球の１つが、先週の台風18号をやり過ごしてからというもの完全に沈黙しました。見づらくなっていたのが 80〜120km/h という、一般道では影響の少ない範囲でしたし、暑い最中に車内に閉じこもって作業する気になれなかったので、しばらく放置していた次第。
が、本日は絶好の曇天！ しかも最高気温 30度切り！
てことで、そそくさと電球を買ってきて交換することにしましたよ、と。
詳しい作業手順は過去記事を参照していただくとして、今回は割愛。
点かなくなっていた電球（左）は、やはりススけておりました。
動作確認して、ついで掃除をちゃっちゃか済ませ、パネルを戻して作業完了。
メーター照明球は、タコメーターとスピードメーターに２個ずつ、計４個あります。今回分を含めて３個を自分で交換、前々回の車検時にいずれか１個が交換されているので、重複がなければ、ここ６年間で一式新品交換したことになります。ので、しばらく照明切れの心配はさておけるかなーと期待。もっとも、作業自体は大したことはない*ので、どうということでもない話ではありますが（暑くさえなければ！）。
*ただし、使い回す「レンズを包む青いカバー」を破かないよう気に留めておく必要あり。