久々に郵政カブに目をやって、余りのサビ具合にドウニカしてやろうと思い立ったのは先週末のこと。まずはミラー交換ということで、郵政カブ90に適合＆似合いそうな商品をネットで探し、そのまま通販で発注。
選んだのは老舗 NAPOLEON ブランドの、これまた昔からあるラジカルミラー。昭和の時代に DT 50 か HUSTLER 50 に付けていた私にとっても馴染みある製品です。メッキパーツの多い MD90 ではありますが、オフ寄りの CT110 と兄弟車種ですから、オフロード用の部品が案外似合うんじゃねぇかという思惑。
２年前に交換したメッキミラーと並べてみたところ。
よりミラーが大きく、柄が長く、実用性が高そうであります。
てか、メッキミラーの錆び具合には笑うしかありませんね。鏡面部も周辺から曇ってきていて、実際に見える範囲が随分と狭くなっておりました。
このメッキミラーの劣化の早さは海の近くで暮らしている所為である、と言えなくもないでしょうが、もとより１個980円という格安製品に高品質・高機能を望むべくもありません。
それは、比較的安価なラジカルミラーでも同じこと。いずれサビが目立ってくるんじゃないかと（昔そうでしたし）。
ということで、分解！
そして自動車用塗料で上塗り！
まぁ、気休めかもしれませんが、試験的な側面もあり。さらに車両に取付けてから、ボルト部分とミラー背部のネジ頭にグリースを薄く塗って防水対策しておきました。
ラジカルミラーならではの角度出しに苦労しつつ装着してみれば、あれー、なんかカッコいいじゃないですかー。
ヘッドライト、ウィンカー、ミラーとＶ字型に連なる３つの○がイイ感じ。そしてミラーが触覚ぽくてイイ感じ。
といったあたりは、私の好みでしょうが、広くなった後方視界も含め、付け替えて良かったなー、でありました。
あとは塩まじりの雨がミラーの根本に入り込まない様、ブーツの上の隙間をコーキングしておこうかな、と。
そういえば、ちかごろ動かしていなかった郵政カブ。考えてみたら、１１月に乗ったのが最後でした。
なんか春めいてきたし、１２月に更新した自賠責保険のステッカーを貼ってやろうと思い立ったのが先週の日曜日。ナンバープレートに目をやってみれば、以前からサビがきていたホルダーがもう、ボロボロのウェハース状態。強度も何もあったものではありません。
プレート直付というのも寂しい感じがしたので、近くのパーツ屋でプレートホルダーを買ってきました。POSHというメーカーの、アルミ金色フチつき角丸モデルです。肝心の装着写真を撮り忘れましたが、黄身色の車体色に違和感なく収まってくれました。プレート取付けボルトもサビサビだったので、新品に交換！
さて、４ヶ月も放っておいたので、バッテリーも上がっているに違いない。イグニッションをオンにすることもなく、当然の様にバッテリーを取り外して充電を図りました。すると、充電中のチャージャーから「なにかしら問題ありまっせ」を意味するシグナルメッセージ。確かに交換してから２年以上過ぎているし、余り動かしていないから劣化しててもおかしくはない。どうせだからってんで、チャージャーのサルフェーション機能に期待して、２回ほど充電し直してみました。結果、「まぁ、ええんとちゃうの」シグナルまで回復。
そしてバッテリーを覆っているサイドカバーたちは、潮風でベタベタ。固定ネジもサビサビ。ネジはサビをヤスって、ピカール磨き。特にサビが酷い箇所にはサビチェンジャーを塗り、さらに耐サビ塗料を塗ってやりました。
しばらーく放置していた郵政カブ。久々に火を入れようとキックしたら、案外すんなり始動したのは喜ばしいことだけど。ヘッドライトは点いているのに、ニュートラルランプが点いてない。おまけに、ウィンカーやブレーキランプまで点かないじゃない。