去年の初夏の時点で寿命を疑っていたバッテリーは、やっぱり寿命が来ていました。とはいえ、キック始動の MD では、アイドリング中にキチンとウィンカーが点いてくれない！くらいの弊害しかないので、ソノウチコウカンスルカで済ませていたのでした。
でもね。この子はヤレばデキル子なのよ。
いや、本日の一連の作業は、全部ソンナ感じでした。
今回購入したのは、モノタロウの PB 品。ユアサで言うところの YT4L-BS / YTX4L-BS 同等品で、カルシウム入りの男前で骨太な MATX4L-BS。
取り付け前に、フルチャージ。
写真左は４年前に交換した Pro-Select PT4L-BS。その前に取り付けていたのが、台湾ユアサの YT4L-BS で、いずれのバッテリーも寿命は約３年、てところです。
バッテリー交換ついでに、周辺の電極周りを清掃。
そして、スイッチ・オン！
エンジンをかけずともランプが点くことが、実に新鮮に感じられましたとさ。