ASUS Vivobook 18

実家の人間が使っているノートパソコンが古くなったので、春先に帰った時にでも新調すれば良いかなと思っていたのですけれど、この先、値上げの波が押し寄せそうな気配が濃厚。ということで、いまのうちに購入して、手元保管しておくことにしました。

そして、やけにでっかい段ボール箱に詰められて ASUS 直販ストアから送られてきたのは、ミドルレンジの 18 型ノートパソコン、Vivobook 18*1。現行ノートが同じ ASUS 製の 17 型のエントリー機*2 だったので、全方位にグレードアップです。

*1 ASUS Vivobook 18 (2025): Ryzen 7 260 / 3.8GHz / 32GB / SSD 1TB
*2 ASUS K751SA (2016): Celeron N3050 / 1.6 GHz / 8GB / HDD 1TB

選定基準は、液晶 17 型以上のメモリ 32GB 縛りで、ゲーミング PC ほどの高スペック(=高価格)を除外したもの。その結果は、ほぼコレ一択。ホントは更にお安い直販限定 SSD 512 GB モデルでよかったのだけれど、残念ながら在庫切れ。近頃のパーツの品薄・高騰の流れからすると、次回入庫があるのかどうかすら怪しいですもの、そこは致し方なく。

さて。今時なので、光学ドライブなしは承知していたものの、LAN 端子なしは確認漏れでした。いや、長年チラシで目にしていた大型(15.6 型以上)ノートの「全部付き!」的な刷り込みが強すぎて…。ウチの無線 LAN はセキュリティ硬めに設定してあるので、ノートをセットアップしないとネットに繋げられないのだけれど、セットアップを完了させるにはネット環境が必要だよ、と。取り急ぎ、引き出しの奥で長い眠りについていた USB-LANアダプタを叩き起こしましたとさ。

Vivobook 18 の画面は、Windows ノートで標準的なフル HD 解像度。物理的に画面が広い分だけ拡大表示されている状態になる訳だけれど、これが実に老眼に優しい(笑)。また、それなりに大型かつ薄型である割には、筐体がガッシリしてて好印象でした。

同シリーズの画面サイズ違い機と共用しているからなのか、キーボードの中ですごく肩身狭そうに見えるのが、テンキー周辺。妙にキートップが細長いのだけれど、押しづらさはないですし、あるだけマシでもありますかね。

先日の CMOS 電池交換で復活した、DELL Inspiron 13 との比較。13 型と 18 型で、そんな極端にフットプリントが違う訳でなし、持ち運びを考えなければ、画面が大きい方が見やすくて良いですよね。新しいしね。速そうだしね。

いかん。イイモノに馴染んでしまう前に、とっとと下準備を終わらせて箱に戻そう。ヨソはヨソ、ウチはウチ、と。

佐野元春:今-I-45/20-II

2022年の夏、佐野元春 & THE COYOTE BAND のアルバム「今、何処」を聴いた時、過去作を想起させる内容や旋律などに引っかかりを覚える曲がチラホラあったのだけれど、バンドとしての一体感がすごく良くって、これは今のうちにライブで聴いておくべきかもしれないと思っておりました。

とかいって3年が経過。今年3月、元春クラシックスの再定義集「HAYABUSA JET I」発売。過去に別バージョンを耳にしたことのある曲が複数収録されていたせいか、もひとつ新鮮味に欠けるように感じられたとはいえ、今のメンバーで改めて初期作品群に対して正面から向き合い、再構築した版ですもの。生で聴くのに面白そうな組み合わせなので、9月開催の沖縄公演のチケットを購入したのでした。

そして、ライブ当日。「元春デビュー 45 周年」記念ライブという認識でいたので、入場してから「45th + 20th」という表示を目にしたときは「あれ?」と思いました。そうか、コヨーテ結成からそんなに経過してたんですね。

セットリストは、前半が「HAYABUSA JET I」を中心にした 80-90 年代の曲、後半が「今、何処」多めのコヨーテ時代の曲、終盤はオールタイムでノリのいい曲といった構成。

ノドの調子が余りよろしくないご様子で、特に前半で高いキーを出すときにキツそうだったり、MC が聞き取りづらかったり(聞き漏らすまいと観客が一斉に静まり返るのが面白かった)していたけれど、だんだん温まってきた後半から終盤にかけてイイ感じに盛り上がりました。休憩込みとはいえ2時間半強の長丁場、動きは私が知っている 60 代後半のソレでなく、年齢ってなんだろうと思いましたとさ。

さて。前半も終わり近くになった頃、「HAYABUSA JET I が好評だったので、調子に乗って II を作ってます!」なんて MC に続いてソレらしき曲たちが演奏されたので、「I」から1年後の来年の春にでも「II」が出るのかなと想像していたら、12月に入って早々に発売されちゃいましたよ、と。45 周年に滑り込ませましたな。

で、早速「HAYABUSA JET II」を聴いてみました。「I」より「II」収録曲の方がコヨーテに合っているような印象を受けましたし、私的にも「II」の選曲や再定義ぐあいが好みだったので、万事オーケーなアルバムでした。

ところで、アルバムのクレジットを眺めていたら「Moto ‘JET’ Sano」と記されていることに気づきまして。やっぱ「Moto ‘LION’ Sano」とは別人格なのねと思うと同時に、タイガー・ジェット・シンを思い出した私がおりました。サーベル片手に大暴れなんかしないってぇの。

Wagon R:二度目のバッテリー交換

改装オープンした、さくもと浦添店
手前のスペースは無料ドッグラン。連れてくるかな。

数日ほど運転に間が空くと、セルスターターの動きが重く感じられるようになったワゴンR。前回のバッテリー交換から2年4ヶ月。頃合いっちゃあ頃合いではあるし、バッテリー上がりに至らせてしまった前回の教訓もあるし、早めに交換しておくことにしました。

向かった先は、さくもと浦添店。たまたま前回と同じ商品(FB SUPER NOVA 42B19L)を、前回と同じセール価格で購入。前回と違ったのは、店まで自走していたコト(笑)。そこで今回は、交換作業までお願いしましたとさ。

ところでこの、さくもと浦添店。本館建て替え込みの改装工事が長らく続いていて、つい最近、再オープンしたのです。作業待ちの間、店内をぶらぶら眺めていたのですが、ヤケに売り場が広くなった印象を受けまして。しばらくの間は、必要なモノがドコにあるか探索しながら、脳内に焼きついている旧フロアマップを更新していく必要がありそうです。

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