３年物のバッテリーが回復しなかったこともあり、あれこれ整備一式を車両購入店にお願いすることにしました。作業内容は、バッテリー交換、オイル交換、そしてリアショック交換。昨日の昼過ぎに持ち込んで、ほぼ 24 時間後に引き取ってきました。仕事が速いな。
さて、ここで降って沸いたようなリアショックの話。５年前に中古のトリートを購入した時点で、ショックのバネがサビサビでした。サビは雨水によって下方へ広がっていくので、上方に位置する錆びたパーツは早めに処理するのが鉄則。それに、ヘタり始めている印象を受けていたこともあり、車両購入から間を置かずに、状態の良さそうな中古の純正ショックを手配したのです。
だがしかし、面倒くさがりな私のこと。暫定的なサビキラー塗布で、本件終わり！な気分になってしまったのでした。
次に気運が高まったのは購入から２年後、タイヤ交換のとき。だがしかし、タイヤ交換を頼んだ店では、中古ショックの交換作業には応じてもらえず。それからほどなくして、完治まで１年近くかかった五十肩、発症。もはや整備どころではなくなってしまい、その存在を忘れ去られた中古ショックは、長らくタンスの肥やしになっていたのでした。
そして、その時がきたぜ、と。
錆びてない部品はいいなぁ。改めて、あちこちのサビも退治してくれよう。