Wagon R:セパレート・ツイーター設置の準備

2月に購入したワゴンRは左右フロント・ドア2スピーカー仕様でして、これにネイキッドで使っていたスピーカーを順次移植していく予定です。本日は、KENWOOD KFC-RS163S のセパレート・ツイーターを設置しました。以下、作業フローなぞ。

セパレート・スピーカーの固定には専用ステーではなく、ダッシュボード左右にあるプラグを利用することにする。後工程で固定するツイーターの位置決めのため、プラグの中央にマスキングテープで目印をつけてからツメを外す。

プラグ裏に仮止めされたツイーター配線の極性についてネットで調べたところ、確証はないのだけれど【赤or桃:プラス、赤黒or桃黒:マイナス】ぽいので、それらの位置を確認してからプラグを取り去る。

部屋に戻り、ネイキッドで使用していたスピーカー付属ケーブルのツイーター側を短く切断。

※写真の付箋の手書きメモは誤り。下記説明が正。

切断したケーブルの反対側に「矢崎総業 040型III 2極 カプラー・端子セット」のオス端子を圧着。KFC-RS163S のマニュアルによると、ツイーター側の極性は【黒&メス端子:プラス、白黒&オス端子:マイナス】なので、前段で確認しておいた車両側の極性【赤or桃:プラス、赤黒or桃黒:マイナス】に合わせてメスカプラに取り付け。

もともとツイーター台座についていた両面テープは、ネイキッドから取り外した段で全剥がし済み。改めて台座表面をキレイに清掃し、ダッシュボード用の強力両面テープを貼り付け。

プラグにつけた目印を参考にしてツイーターの向きを決め、配線を通す穴をドリルで開ける。

これにて準備完了。あえて変換ケーブル的な中間パーツを作成したのは、ナニカあった時にハンドリングが良いかなーと思ったから。

続けて取り付け。

Wagon R:純正オーディオの交換

カーAV取付キットのパネルに、前段で外したハザードスイッチを組み付けて…

同じく、前段で外しておいたフック4点をパネルに組み付けて…

純正オーディオから外したフレームに、ネイキッドで使っていたメインユニット、carrozzeria DEH-P640 を取り付けて…

メインユニット下に槌屋ヤックの DIN ボックスを取り付けて、パネルと合体させたら出来上がり〜!

と、喜びつつ眺めていたところで、ふと、思い出す。
純正オーディオに MP3 ディスクを入れっぱなしじゃん。

純正オーディオを車に繋ぎ直し、バッテリーを繋ぎ直し、ディスクを排出。そして、バッテリーのマイナス極を外して、純正オーディオを外したのち、ようやくカロのメインユニットを取り付ける(ウキーッ!)。

組み付け作業は、おおよそ取り外し作業の逆回し。取り付けキットのアース線が短かくて、ギリギリ届いたフレーム最上部中央のプラスネジを使ってメインユニット側のアースと共締めすることにしました。

そして。バッテリーを繋ぎ、再生確認。ばっちしオッケー。

作業後、少しドライブしてきました。DEH-P640 の音の方がクリアなのは確かなのだけれど、すんごくキレイになったわけでもキレッキレになったわけでもなし、なんかモヤモヤする。

純正2スピーカーとの組み合わせには、純正メインユニットがお似合いで、セットで重低音ラジカセのような音を出しているのが性に合っているのかもしれません。

ま、ゆるりと手を加えていくつもりなので、今はこれでいっか、です。

【MH23S 純正オーディオ交換準備取り外し|交換】

Wagon R:純正オーディオの取り外し

どマイナーだったネイキッドとは異なり、どメジャーな存在であるワゴンR (MH23S) に関する情報はネットに溢れていますので、純正オーディオの取り外しについてはごく簡単に記します。また、作業前のバッテリーのマイナス外しは大前提てことで。

大きめの吸盤でインパネセンターカバーを引き上げて隙間をつくり、内張剥がしでフックを外していく。

インパネセンターカバーを手前に引きつつ引き上げて外す。
してからに、中央3箇所(手前2個、奥中央1個)のプラスネジを外す。

メインユニットを手前にガコっと引く。
結線されているので、引きすぎに注意。

今回のユニットの場合、AVコネクタ(青)、アンテナ線、それにハザードスイッチ部のコネクタ(下の白)の3箇所で結線されてました。アンテナ線の嵌合が頑固で、抜くのにペンチを使用。

室内に戻り、AV 取付キットに流用するハザードスイッチと白いフック4点を取り外す。フックはクッションテープで保護されていて、外すとき少しイラっとします。

そして、メインユニットからフレームを取り外したら、取り外し作業、終了。
お次は組み付けだ。

【MH23S 純正オーディオ交換準備|取り外し|交換

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